Arada bir, şu veya bu kuruluş havayollarını değerlendirecektir. Bazen, aynı hikayenin tekrar tekrar olduğu gibi görünüyor. Çoğu zaman, ABD'de listenin başında Southwest Airlines gelir - daha önce yazdığım gibi, o zırhta yakın zamanda bir çatlak vardı.
Şimdi, tüm dünyadaki en iyi havayollarının 72'sini sıralayan yeni bir çalışma var ve bence birçok yolcu, ABD havayollarının Kuzey Amerika'da en üstte ve tüm dünyada ikinci sırada yer almasına gerçekten şaşıracak.
O havayolu American Airlines. Bunun bazı yolcuları biraz şaşırtabileceğini düşünüyorum. Meslektaşım Chris Matyszczyk kısa süre önce American hakkında satış, pazarlama ve sadakatten sorumlu kıdemli başkan yardımcısının hiçbir marka amacı olmadığına inandığı havayolu olarak rapor verdi.
Ama bunu bir kenara bırakalım ve çalışmaya odaklanalım. Dan gelir Hava Yardımı , Avrupa'da uçuşları rötar yapan havayolu yolcularına yardım etme konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan EC 261 adlı bir Avrupa Birliği yönetmeliği kapsamında tazminat alıyor. Burada 700 dolardan bahsediyoruz.
(Kısacası: Bu konuda biraz müjdeciyim, çünkü eşim ve ben Roma'dan gelmiştik, üç yıllık zamanaşımı süresinin sona ermesinden bir gün sonra EC 261'in varlığını tam anlamıyla öğrendim. Kısacası, bunu okumalısınız, böylece benim kötü hatamı yapmazsınız.)
Her neyse, AirHelp'in işi göz önüne alındığında, havayollarını değerlendirmek için kullandığı üç kriter mantıklı. İçerirler:
- Zamanında performans (yüzde 33,33). 'Yayınlanan kalkış saatinden 15 dakika içinde kalkan ve yayınlanan varış saatinden 15 dakika sonra varan herhangi bir uçuşu zamanında uçuş olarak sayıyoruz.'
- Servis kalitesi (yüzde 33,33). '[W]e, 40'tan fazla ülkede 40 binden fazla kişiye görüşlerini sorduğumuz yüzlerce anket gerçekleştirdik.'
- Talep işleme (yüzde 33,33). 'Havayollarının müşterilerinin tazminat taleplerini ne kadar iyi işleme koyduğuna dair kendi verilerimizle bu konuda benzersiz bir içgörüye sahibiz.'
Bu kriterleri kullanarak, havayolları şu şekilde sıralandı:
- Katar havayolları
- Amerikan Havayolları
- aeromeksika
- SAS İskandinav Havayolları
- Qantas
- LATAM Havayolları
- Batı Jet
- lüks
- Avusturya Havayolları
- Birleşik Arap Emirlikleri
United 16., Delta ise 17. oldu. Southwest listede hiç yoktu; AirHelp Avrupa yönetmeliğine odaklandığından ve Southwest Avrupa'ya uçmadığı için bunları dahil etmenin zor olacağını varsayıyorum.
Şimdi, daha alaycı bir insan olsaydım, bu sıralamaların temelde havayollarını AirHelp'in müşterilerine tazminat ödeme olasılıklarına göre sıraladığı gerçeği üzerinde kafamı kaşıyabilirdim.
Üçüncü kriter göz önüne alındığında, bir havayolunun, müşterilerin talepte bulunmasına neden olacak kadar çok şey yapmış olması gerektiğini de belirtebilirim - eğer onları ne kadar çabuk ve kolayca toparladıklarına göre sıralamak istiyorsanız.
Ama önemli değil. American Airlines'ın iyi gösterisinin görkeminin tadını çıkarmasını tercih ederim: Dünyada ikinci ve AirHelp'in belirttiği gibi 'müşterileri ilk sıraya koyan [ve] öne çıkan bir havayolları yığınının tepesinde. basın bülteni.
Tabii ki, Amerikalı'dan yorum istediğimde, başarılarından biraz gurur duydular:
Şirket, 'Her gün 500.000'den fazla müşterinin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlayan 130.000 ekip üyemizle gurur duyuyoruz' dedi. '2019'da, müşteri deneyimini iyileştirmeye ve modernize etmeye devam ederken, tarihimizdeki en güvenli ve en güvenilir operasyonu yürütmek en önemli odak alanlarımızdan biri.'
İyi iş, Amerikalı. Şimdi belki şu marka amacı şeyi üzerinde çalışalım.
