eskiden bakardım Tesla CEO'su Elon Musk, usta bir iletişimci olarak. Duygusal zeka konusunda bir ustalık sınıfı olan bu e-posta veya Tesla'yı diğerlerinden farklı kılan şeyin ne olduğunu gösteren bu dahice tweet gibi Musk'ın mükemmel mesajları hakkında defalarca yazdım.
Elon'u bu kadar başarılı yapan şey, bu duygusal özgünlük, olayları gerçek tutma yeteneğidir.
Ancak son zamanlarda, gücün bir zayıflık haline geldiği görülüyor.
Örnek olay, Musk'ın Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC) ile son savaşıdır.
Her şey Musk'ın bir hafta önce gönderdiği şu tweet ile başladı:
Tesla 2011'de 0 araba yaptı, ancak 2019'da yaklaşık 500 bin yapacak
-- Elon Tusk (@elonmusk) 20 Şubat 2019
'Tesla 2011'de 0 araba yaptı, ancak 2019'da yaklaşık 500 bin yapacak'
Birkaç saat sonra Musk ikinci bir düzeltici tweet gönderdi:
2019 sonunda yıllık üretim oranı muhtemelen 500 bin, yani haftada 10 bin araba demekti. Yıl için teslimatların hala yaklaşık 400 bin olduğu tahmin ediliyor.
-- Elon Tusk (@elonmusk) 20 Şubat 2019
'2019'un sonunda yıllık üretim oranı muhtemelen yaklaşık 500 bin, yani haftada 10 bin araba demek istedim. Yıl için teslimatların hala yaklaşık 400 bin olduğu tahmin ediliyor.'
Pazartesi günü, SEC federal bir yargıçtan Musk'ı geçen yılki bir anlaşma anlaşmasını ihlal ettiği için hor görmesini istedi. Bu anlaşma Musk'ın bir yönetim kurulu komitesinden onay almasını gerektiriyordu. önceki hissedarlar için 'önemli' bilgiler içeren herhangi bir sosyal medya gönderisini paylaşmak.
Musk hatasını düzeltmiş olsa da, düzenleyiciler Tesla'nın milyarder CEO'sunu '24 milyondan fazla Twitter takipçisine bir kez daha Tesla hakkında yanlış ve maddi bilgiler yayınladığı için' azarladı. CNN dün haber yaptı.
Musk, SEC'in uyarısına pek sıcak bakmadı. Twitter'da, piyasayı hareket ettiren şeyin aslında SEC'in şikayeti olduğu (ve Musk'ın yanlış tweeti değil) olduğu iddiasına yanıt vererek, Musk, 'SEC gözetiminde bir şeylerin bozulduğunu' belirtti.
Bir federal yargıç, Musk'a neden aşağılanmaması gerektiğini açıklamak için 11 Mart'a kadar süre verdi. CNN'i bildirdi.
Bu eylemleri kenardan izlerken, başka bir teknoloji şirketinin yakın geçmişte düzenleyicilerle savaşı arasındaki paralellikleri görmeden edemiyorum: Uber.
Ve daha da önemlisi, Uber'in tüm bunlardan çıkardığı dersler.
Uber sonunda nasıl ilerledi?
Tesla gibi, Uber de son birkaç yıldır eski bir endüstriyi bozmaya çalışıyor. Ancak Uber büyümeye devam ettikçe düzenleyicilerle ciddi engellerle karşılaştı.
Uber politikası temel olarak şirketin uygulanmadığını düşündüğü düzenlemeleri görmezden gelmekti. Ya da onların arasından geçmek için.
Ancak bu, CEO Travis Kalanick'in Uber yönetim kurulu tarafından istifa etmesi istendiğinde ve yerine yeni CEO Dara Khosrowshahi geldiğinde değişti.
Örneğin, 2017'de Khosrowshahi'nin devralmasından kısa bir süre sonra, Londra'daki hükümet yetkilileri Uber'in şehirde faaliyet göstermek için lisansını yenilemeyeceklerini açıkladı.
Uber temyize gitmeye karar vermiş olsa da, şirket, düzenleyicilerle ve yerleşik süreçlerle (onları küçümsemek yerine) çalışmayı içeren daha nazik ve daha nazik bir yaklaşım seçti.
Bu eylemlerle birlikte, Khosrowshahi, Uber çalışanlarına harika bir e-posta gönderdi. Aşağıdaki mesajı içeriyordu:
'Dürtü bunun adaletsiz olduğunu söylemek olsa da, zamanla öğrendiğim derslerden biri, değişimin kendini yansıtmadan geldiğidir. Bu yüzden buraya nasıl geldiğimizi incelemeye değer. Gerçek şu ki, kötü bir itibarın yüksek bir maliyeti vardır. Bugün Londra'da hakkımızda söylenen her şeyi yapıp yapmadığımızdan bağımsız olarak (ve açık olmak gerekirse, yaptığımızı sanmıyorum), insanların bizim hakkımızda ne düşündüğü, özellikle bizimki gibi küresel bir işte, eylemlerin nerede olduğu gerçekten önemlidir. dünyanın bir yerinde başka bir yerde ciddi sonuçlar olabilir.'
İşe yaradı mı?
Tek kelimeyle, evet. Dramatik bir olayda, Uber sadece onlara geçen Haziran ayında faaliyet gösterme lisansı veren 15 aylık bir izin almakla kalmadı, aynı zamanda Londra taksi şoförlerinin bu izinle ilgili son yasal meydan okumasından kurtuldu.
Şimdi, Uber mükemmel olmaktan uzak. Bir şirket olarak, yöneticiler ve çalışanlar hala yollarını buluyor. Ancak Londra durumu, nasıl takip etmeye çalışmanın mükemmel bir örneğidir. duygusal olarak zeki çatışma çözme ve ilişki kurma ilkeleri, Uber'in bir zamanlar bocaladığı yerde başarılı olmasına yardımcı oluyor.
Ve Musk ve Tesla'nın ileriye doğru büyük bir adım atabilecekleri yer burasıdır.
SEC hiçbir yere gitmiyor. Onu seni almaya gelen büyük, kötü kurt olarak görmeyi bırak.
Bunun yerine, Uber'in yeni oyun kitabından bir sayfa alın:
Kendini yansıtmak için biraz zaman ayırın.
Çalışmanın yollarını arayın ile düzenleyiciler birçok insanın geride kalmaya hevesli olduğu bir misyonu ilerletmek: daha temiz otomobillerin olduğu bir dünya.
Ve en önemlisi, şunu unutmayın:
Kötü bir itibarın yüksek bir maliyeti vardır.
