SpaceX, Long Island Otoyolu'nda doğdu.
Yıl 2000 ve Elon Musk PayPal'ın CEO'su olarak görevinden yeni zorlanmıştı. Arkadaşı ve iş arkadaşı Adeo Ressi ile otobanda yol alırken aklına şu soru geldi:
Musk bundan sonra ne yapacaktı?
Musk, yeni kitabın yazarı Eric Berger ile ilgili olarak, 'Adeo'ya uzayla her zaman ilgilendiğimi söyledim, ancak bunun özel bir bireyin yapabileceği bir şey olduğunu düşünmedim' diyor. Kalkış: Elon Musk ve SpaceX'i Başlatan Çaresiz Erken Günler . O günün ilerleyen saatlerinde hala konuşmayı düşünen Musk, NASA'nın web sitesini kontrol ederek insanların Mars'a gitmesi için planlar aradı.
Hiçbirini bulamadı.
Bu nedenle, konuyu biraz daha derinlemesine incelemek için biraz zaman ayırdıktan sonra Musk, kendi fikrini buldu.
ne takip ediyor Havalanmak Musk'ın bazı çok karmaşık sorunları çözmeye çalışan bir şirketi nasıl kurduğuna dair çılgın (ve büyüleyici) bir yolculuk.
Ve çoğu hevesli girişimci, yıldızlararası seyahatin zorluğunun üstesinden gelmeye çalışmasa da, Berger'in SpaceX'in ilk günlerine dair sahne arkası görünümünden hala biraz öğrenebilirler. Musk'ın kendisi onayladı.
İşte sadece ilk bölümden birkaç önemli ders.
Bir ürünle başlamayın. Bir sorunla başlayın
SpaceX kendi roketlerini yapmaya başlamadı. Aslında, ilk günlerde Musk ve danışmanları, yenilenmiş bir kıtalararası balistik füze satın almak için Rusya'ya (iki kez) gittiler.
Sorun, diye yazar Berger, Rusların Musk'a saygı duymamasıydı. Onların gözünde Musk, kendini neyin içine soktuğuna dair hiçbir fikri yoktu. Bu yüzden ona roketlerini gülünç bir şekilde teklif ettiler.
Musk, 'Kendi roketimizi yapmak için ne gerektiğini merak ettim' dedi.
Birkaç yıl sonra Musk ve SpaceX tam da bunu yapmıştı.
Önce araştırmanı yap
Musk'ın ciddi olduğunu kanıtlaması gerekiyordu. Hevesli bir öğrenci olan Musk, ekonomi ve fizik alanında Ivy League derecelerine sahipti. Bu öğrencinin zihniyetini yeni odak alanına uyguladı.
[Musk] eski Sovyet teknik kılavuzlarından John Drury Clark'ın itici yakıtlarla ilgili ikonik kitabına kadar roketler hakkında eline geçen her şeyi okuyordu. Ateşleme! ' Berger yazıyor. Ayrıca Musk, diğer girişimcilerin roket bilimi ile uğraştığını ve başarısız olduğunu çok iyi biliyordu. Bu yüzden yaptıklarını inceledi, tekrar etmekten kaçınmak için hatalarından ders aldı.
Artık Musk, roket bilimciler ile görüşmeye başlamaya hazırdı. Tüm bu süre boyunca, iyi sorular sorarak ve cevapları dikkatle dinleyerek 'her şeyi öğren' zihniyetini sürdürdü.
Zorlukları benimseyin
Musk'ın orijinal planı, halka ilham vermek ve NASA için daha fazla fon sağlamaktı. Ancak Musk öğrendikçe, NASA'nın fon sağlamanın ötesinde kendi sorunları olduğunu fark etti.
Musk, 'İşlerin neden bu kadar pahalı olduğunu anlamaya başladım' dedi. 'NASA'nın ahırdaki atlarına baktım. Boeing ve Lockheed gibi atlarla da sıçtınız. O atlar sakat. Mars Oasis'in yeterli olmayacağını biliyordum.'
Böylece Musk daha büyük düşünmeye başladı.
Musk uzay yolculuğunun maliyetini düşürebilseydi, daha fazla fırsat olurdu. Ve SpaceX, NASA'nın başına bela olan bürokrasiyi ortadan kaldırabilirse, bu fırsatları takip etmenin yolunu açabilir.
Herkes bu kadar hevesli değildi.
Berger, bir sonraki bahar Musk'ın yaklaşık 15 ya da 20 önde gelen havacılık mühendisini bir toplantıya çağırdığını anlatıyor. Mühendisler, daha sonra NASA'nın yöneticisi olacak olan, alanında lider olan Mike Griffin tarafından katılmaya teşvik edilmişti.
Musk'a danışmanlık yapan bir uzay mühendisi olan Chris Thompson, '[Musk] içeri giriyor ve temelde kendi roket şirketini kurmak istediğini ilan ediyor' diyor. 'Bir sürü kıkırdama, biraz kahkaha, insanların 'Paranı biriktir, evlat ve git sahilde otur' gibi şeyler söylediğini hatırlıyorum.
Ama Musk kolay pes etmeyecekti.
Berger, 'Musk, birkaç inananı bulmak için şüpheciler arasında arama yaptı' diye yazıyor. 'Musk, bir meydan okumadan kaçmak yerine onu benimseyen, karamsarlardan ziyade iyimser insanlar istiyordu.'
Uzun sürmedi ve Musk bu iyimserleri buldu.
Beş kişiye SpaceX'in kurucu ekibine katılma fırsatı sundu; ikisi kabul edildi: Chris Thompson ve roket motorlarının yükselen yıldızı Tom Mueller.
Çalışanları sahiplendirin
SpaceX'in çalışan sayısı arttıkça Musk, bu çalışanların sahiplik duygusundan yararlanmak istedi. Berger, 'Parasını harcadıkları için Musk, çalışanları tutumlu olmaya teşvik etti' diye açıklıyor.
'Erken işe alınanlar büyük miktarda stok aldı' diye yazıyor. 'Bir çalışan, geleneksel bir tedarikçiden bir parça sipariş etmek yerine bir parçayı şirket içinde inşa ederek şirkete 100.000 $ tasarruf ettiğinde, herkes bundan faydalandı.'
Ardından, mümkün olduğunca az kaynakla büyük şeyler yapma kültürü oluşturan bir ekip oldu.
Elbette her yeni işletme sahibi, Musk'ın SpaceX'i kurmaya başladığında olduğu gibi zaten bir milyoner değil.
Ancak Musk'ın SpaceX'in ilk günlerinde gösterdiği derslerden hemen hemen herkes yararlanabilir:
1. Bir ürünle başlamayın. Bir sorunla başlayın.
2. Önce araştırmanızı yapın.
3. Zorlukları kucaklayın.
4. Çalışanları sahiplendirin.
Bunu doğru yapın ve işinizin başarı şansını artırın ve sonunda bazı şüphecileri inananlara dönüştürün.
