Yapay Zekanın (AI) mucitlerinden biri olan Herbert Simon, bir keresinde, 'Makineler, 20 yıl içinde, bir insanın yapabileceği her işi yapabilir hale gelecek.' demişti. Simon bu ileri görüşlü açıklamayı 1965'te yaptı. Simon ve diğer AI savunucularının takdir edemedikleri şey, yalnızca makinelere güvenmenin getirdiği sayısız öngörülemeyen zorluktur.
AI alanı ilk olarak yarım yüzyıldan fazla bir süre önce ortaya çıktı. Ancak, büyük ölçüde makine öğreniminin hızlı büyümesi ve demokratikleşmesi nedeniyle, yalnızca son on yılda yapay zekanın tüm potansiyelini görmeye başladık. Bugün, Google'ın TensorFlow, Microsoft'un Cognitive Toolkit ve Amazon Machine Learning dahil olmak üzere, herhangi bir girişimcinin AI üzerinde hızlı bir şekilde çalışmasına ve çalışmasına yardımcı olan sayısız açık kaynaklı AI aracı bulunmaktadır. Bu gelişmeler, AI'nın insanlara yardım etmesini içeren bir modelden, AI'ya yardım eden insanları içeren bir modele geçişi hızlandırdı. Daha az insan sermayesi gerektirmeye yönelik bu değişim, işletmelerin ilerlemesi için inanılmaz fırsatlar yaratıyor. Yine de, birçok teknoloji müjdecisi, iğneyi daha da ileri götürüyor ve insan katılımının ortadan kaldırılması için dilekçe veriyor.
Medya, bu gelişmelere belirli bir süre içinde odaklanmayı sever. jetsonlar kıyamet söylemi tarzıyla buluşuyor. Bu düşünce tarzını takip edersek, insanların değersiz görülmekten, üstün droidler tarafından kenara itilmekten sadece birkaç kısa adım ötede olması mantıklı görünüyor. Herhangi bir sosyal medya beslemesini görmeden taramak genellikle imkansız geliyor robot köpekler Engellerin üzerinden zahmetsizce atlamak veya büyük şehir trafiğindeki tüm sıkıntılarımızı çözen uçan araba hikayeleri. Tam otonom araç için 'uzay yarışı' zaten teknolojinin günlük manşetlerine hükmediyor. Nadiren bu kadar güçlü olan şey, otonom ilerlemelerdeki muazzam ivmeye rağmen, insanların hala gerekli olduğu gerçeğidir. Belki de her zamankinden daha fazla.
Musk Robotlarını İptal Etti
Son zamanlarda, endüstrinin liderlerinden ve en büyük otomasyon savunucularından biri olan Elon Musk, Tesla Model 3'ün üretimini tartışan bir röportajda oldukça önemli bir açıklama yaptı. arabaları çalkalamıyordu yeterince hızlıydı ve Wall Street, Tesla'nın nakit kanamasından memnun değildi. Göre Bloomberg Tesla, 12 aydan biraz fazla bir sürede 3.48 milyar dolar yaktı, bu da dakikada 6.500 dolara eşdeğer.
Tesla'nın orijinal montaj hatları, ' uzaylı korkusu ' ve elektrikli araçları bir araya getiren robotlarla doluydu. Ancak robotlar, üretimin durmasına ve itmeye neden olarak parçalanmaya devam etti. Tesla'nın Model 3 hedefleri giderek daha uzaklara. İnsan işçiler, üretimi devam ettirmek için konveyör bantlarını sökmeye ve parçaları elle taşımaya ihtiyaç duymaya başladı.
Musk, 'Tesla'da aşırı otomasyon bir hataydı' diyerek üretimi durdurmak ve gerçekle yüzleşmek zorunda kaldı. Musk, o zamandan beri Model 3'ün tamamen özerk üretim hattını kaldırdı ve robot hatlarını insanlarla değiştirdi.Musk, bir röportaj için yeni montaj hattını gezerken 60 dakika , noktalı droid otonomisinden keskin fark hemen belliydi. İşçilerden biri, insanların beklenmedik durumlarla baş etmede robotlardan daha iyi olduğunu belirtti.
Dengeleme Yasası
İnsan müdahalesi ve otomasyon arasındaki denge hala yeterince anlaşılmamış ve zorluklarla dolu görünüyor. Yanmayı hisseden sadece Tesla ve montaj hattı değil. Herşeyden AI güdümlü kırmızı toplumsal değişim algoritmalarına yönelik sohbet robotları, yapay zekanın çok hızlı sıçramasının tehlikelerinin göze batan hatırlatıcılarıdır. Geçen yıl okuduğum en ilginç ufuk açıcı kitaplardan biri Cathy O'Neil's, Matematik İmha Silahları .
O'Neil, büyük verinin bol hazinesini temizlememize yardımcı olmak için tasarlanan algoritmaların kendi başlarına çalışmaya bırakılırsa nasıl daha şüpheli ve tehlikeli olabileceğini analiz ediyor. 'Son derece ölçeklenebilir' kabul edilen bu çözümler, toplumu çok az başvuruyla daha da kötüleştiren önyargıları hızla güçlendirebilir ve büyütebilir.
Tam otonom araçların heyecan verici dünyası, aynı zamanda ahlaki ahlak sürücü yerine tüm kararları veren bir makine ile ilgili. Hareket halindeki otonom aracınızın önünden bir insan geçerse, araba sizi diğer insandan korumalı mı? Ya çocuk olsaydı? Toplum, araçları ahlaki kararlar ile programlamaya hazır mı, yoksa bir AI dünyasında insanların hala direksiyon simidinde iki ele de ihtiyacı var mı?
AI'daki ilerlemelerini mümkün olduğunca hızlı bir şekilde ilerletmeye çalışanlar, sadece sıçramayla ilgili övgüleri değil, aynı zamanda geri tepmenin yankılarını da düşünmelidir. Musk'a gelince, Wall Street'in kaçınılmaz olarak halka açık varlıklarını nasıl değerlendireceği ve artan değer İK kabusları Hala çözülmesi gereken bir sorun olsa da Musk, yeniliği ileriye taşımaya devam eden neslimizin en usta ve avangart mucitlerinden biri olmaya devam ediyor. Yine de ileriye doğru her tektonik kayma doğru değildir ve Musk'ın tam otomatik bir sürecin sınırlamasını fark ederken belirttiği gibi, 'insanlar küçümseniyor. '
tamamını görün 60 dakika bölüm burada:
