4 yaşından beri kendini yeniden icat etmedikçe, 25 yaşına geldiğinde üç farklı kariyere sahip olmak kulağa gülünç geliyor. 1990'da Polina Raygorodskaya ve ailesi Komünist Rusya'dan kaçarak Boston bölgesine bir mülteci vizesiyle geldiler. Yarı Yahudi olmasına ve zar zor İngilizce konuşabilmesine rağmen, yerel Katolik kilisesinde bir koroya katılan Raygorodskaya, 'Kendimi bir yabancı gibi hissettim' diyor.
O zamandan beri Raygorodskaya, moda, iletişim ve şimdi de ulaşım teknolojisini kapsayan bir kariyerle adaptasyonun erdemlerini keşfetti. 16 yaşında, uzun boylu lise öğrencisi bir mankenlik ajansının dikkatini çekti ve New York Moda Haftası'nda reklamlarda görünmeye ve podyumda yürümeye başladı. Daha sonra, 19 yaşındayken Babson Koleji'nde girişimcilik okurken, küçük moda tasarımcıları tanıtım yardımı için ona döndü ve bir halkla ilişkiler firması kurdu.
Böylece, 20'li yaşlarının ortalarında yeni bir iş fikri aklına geldiğinde, Raygorodskaya, kariyerini şimdiye kadarki en beklenmedik ekseninde döndürmenin zamanının geldiğine karar verdi. Wanderu, yeni şirketi olarak adlandırılacak, uzun süredir devam eden bir ulaşım-sanayi sorunu için bir teknoloji çözümüydü. Raygorodskaya müşterileriyle buluşmak için genellikle Kuzeydoğu'da tren ve otobüslere binerdi, ancak farklı ulaşım modlarını kullanarak en ucuz ve en verimli rotaları bulabileceğiniz ve ardından ilgili biletleri satın alabileceğiniz tek bir web sitesi yoktu. Her taşıyıcının kendi bilet sistemi vardı ve trenler ve otobüsler için Kayak gibi bir toplama sitesi yoktu. Şu anda 31 yaşında olan Raygorodskaya, 'İnternette başka bir şey bulabilirdiniz, ancak hava dışı ulaşım kullanarak A noktasından B noktasına gidemezsiniz' diyor.
2013 yılında, Boston merkezli şirketi kurduktan iki yıl sonra, platformu başlattı: Wanderu, yolcuların otobüs, tren ve feribot kombinasyonunu kullanarak belirli bir varış noktasına en iyi ulaşım sırasını belirlemelerine yardımcı oluyor. Daha sonra ulaşım modları arasında yol tarifi sağlar ve bilet satışlarından bir miktar kesinti yapar. Bugüne kadar, Rus dilinde bir okul sonrası matematik programında gençken tanıştığı bir göçmen Raygorodskaya olan COO Igor Bratnikov ile birlikte kurulan girişim, bugüne kadar ortak bilet satışlarında 1 milyar dolardan fazla rezervasyon yaptı ve şu anda 100 milyon doların üzerinde gelir elde ediyor. yıllık gelir. Otobüs devi Greyhound'un eski CEO'su ve Wanderu yatırımcısı Craig Lentzsch, “Birkaç uzun mesafe otobüs yolculuğuna çıktı ve benim çözemediğim sorunu çözebilecek bir fikir ve ekip buldu” diyor.
Girişimin ilk günlerinde Raygorodskaya, transit şirketlerinin onu ciddiye almasını sağlayamıyordu. İşin yürümesi için, çoğu dilekçeleriyle aynı platformda görünmek istemeyen, özellikle de kimsenin duymadığı yüzlerce nakliye şirketiyle ortak olması gerekiyordu. Raygorodskaya, yardım için Lentzsch'i aradı. Danışman olmayı kabul etti, ancak ona yatırım yapmadan önce taşıyıcıları işe alabileceğini kanıtlaması gerektiğini söyledi.
Raygorodskaya, otobüs ve tren şirketlerine kur yapmayı denedi, ancak 'bürokrasi seviyelerini aşmaya çalışmak imkansızdı' diyor. Bu yüzden moda günlerinde edindiği bir stratejiye geri döndü: ego okşama. CEO'ları blogunda öne çıkarmak istedi. 'Onlarla röportaj yapmak istediğini söylediğin an konuşacaklar' diyor. Bu konuşmalar, çeşitli bölgesel taşıyıcılarla anlaşmalara yol açtı. Lentzsch, eski Orbitz başkanı Jeff Clarke ile birlikte şirketin 2.45 milyon dolarlık tohum turuna katıldı ve Greyhound dahil olmak üzere ulusal taşıyıcılarla düzinelerce anlaşma yapılmasına yardımcı oldu.
Yine de, teknik zorluk o kadar büyüktü ki, 2014'ün sonlarında Raygorodskaya'da nakit tükeniyordu. Tohum finansmanı, Wanderu'nun kendi üçüncü taraf otobüs ve tren taşıyıcı veri sistemini inşa etmek için kullanılmıştı; bu, havayolu endüstrisinin halihazırda sahip olduğuna benzer bir sistemdi. Ancak veri yolu verileri çok daha karmaşıktı. Havayolları standart taşıyıcı kodları kullanan aynı havalimanlarına girip çıkarken, otobüsler herhangi bir şehirde düzinelerce yere yanaşır ve kullandıkları kodlar operatöre göre değişir. Ardından, Kasım 2014'te, aylarca 5,6 milyon dolarlık finansmanı bir araya getirmeye çalıştıktan ve maaş kesintilerini göz önünde bulundurarak-Raygorodskaya, yatırımı kilitlemeyi başardı, ona zaman verdi ve ona biçimlendirici bir ders verdi: kâr elde etmeye öncelik verin.
Ağustos ayının nemli bir Pazartesi günü, Raygorodskaya 28 kişilik personelini toplarken Bratnikov şampanya döküyor. 2014'ün bu tehlikeli yılından bu yana, Wanderu, Amtrak da dahil olmak üzere 300'den fazla otobüs, feribot ve tren ortağıyla övünerek Kuzey Amerika ve Avrupa'da genişledi. Geçen yıl boyunca, havayolu rezervasyonları için uçuş verisi sağlayıcısı Skyscanner ile ortaklık kurarak Expedia ve Kayak sahasına bir adım daha yaklaştı ve otel rezervasyonları da iş başında. Birkaç yıl önce Richard Branson'ın Necker Adası'na davet edilen Raygorodskaya'ya, moğol tarafından bir sermaye yatırımı sözü bile verildi. Ama şimdilik en önemli haberi, bardağını havaya kaldırırken personele verdiği haber: 'Biz kârlıyız' diyor.
DAHA FAZLA Kadın Kurucu ŞİRKET KEŞFEDİNDikdörtgen
