Yeni bir girişim için harika bir iş fikrinden daha önemli olan nedir? Doğru iş ortaklarını bulmak.
Bunu başarılı girişimcilerden tekrar tekrar duydum ve kaç tane yatırımcının bana paralarını insanların arkasına koyduklarını söylediklerinin sayısını unuttum - fikirlerden çok veya daha fazla. Yine de, pek çok insan bunun tersini yapıyor. Gerçekten harika fikirleri olan ancak kişisel düzeyde dağılan kurucu ekiplerin hikayelerini duymak özellikle üzücü.
2000 yılında kurulan, saat başı araç kiralama hizmeti olan Take Zipcar, 2011 yılında halka açıldı ve daha sonra Avis Budget Group tarafından yaklaşık 500 milyon dolara satın alındı. Orijinal kurucuları Robin Chase ve Antje Danielson'ın isimlerini artık Zipcar'ın web sitesinde hiçbir yerde bulamazsınız; Hakkımızda sayfası kısaca şirketin hikayesini isim vermeden anlatıyor. Nedeni? Chase ve Danielson şirketten yıllar önce ayrıldı. The Verge'deki yeni bir makaleye göre , iki kadın on yıldır konuşmadılar bile.
Jon Burgstone ile birlikte yazdığım bir kitap için Chase ile röportaj yaptım, bu yüzden Zipcar'ın hikayesinin bir kısmını biliyordum, ancak The Verge hesabı biraz bağlam ekliyor. Hikaye, en başarılı iş ortaklarının birlikte nasıl çalıştığının ve diğerleri arasındaki kimyayı neyin bozduğunun anahtarlarını eve götürüyor.
İşte iş ortakları için kanıtlanmış en iyi dokuz uygulama:
1. Bir şirket kurmadan önce birlikte başarılı bir geçmişe sahip olun.
Bu, listedeki açık ara en önemli öğedir - diğer her şeyin akacağı (ya da akmayacağı) tek şey. Büyük iş ortaklarının neredeyse her zaman birbirleriyle çalışma geçmişi vardır. Birlikte ne kadar yakın çalışırlarsa o kadar iyi.
Eşleşmek için umut verici bir insan bulduğunu düşünüyorsan ama böyle bir geçmişin yoksa, onu al. Küçük projeler üzerinde birlikte çalışın veya en azından bir şey yapmayı kabul etmeden önce birlikte çok zaman geçirin. Bir anlaşmazlık üzerinde çalışmak zorunda olduğunuz ilk zamanın, şirketinizin erken yaşamında çok önemli bir noktada olmasını istemezsiniz.
Chase ve Danielson, çocukları bir oyun alanında birlikte oynadığı için birbirlerini tanıyorlardı. Arkadaştılar ya da en azından arkadaş canlısıydılar ama daha önce hiç birlikte çalışmamışlardı. The Verge'e göre, havalı bir iş fikri hakkında bir sohbetin heyecanından birkaç gün içinde ilk Zipcar toplantılarını yapmaya başladılar. Bu gerçek, birçok başka soruna yol açmış gibi görünüyor.
2. Vizyon üzerinde anlaşın.
Hiçbir şey yeni bir girişimi, farklı amaçlarla çalışan iş ortaklarına sahip olmak kadar rayından çıkaramaz. Bu nedenle, kurucu ortakların vizyon üzerinde hemfikir olmaları çok önemlidir - hem şirketin değer önerisine ilişkin kısa vadeli anlayışları hem de girişimin dünyaya nasıl uyduğunu düşündüklerine dair uzun vadeli anlayışları.
Chase ve Danielson bu kısmı doğru anlamış görünüyorlar. Vizyonları, en azından ilk günlerinde uyumluydu. Birkaç yıl önce Chase ile röportaj yaptığımda beni etkileyen bir şeyi hatırlıyorum, o ve Danielson otomobil endüstrisinin dışındaydı - Chase'in araba kullanmayı bile sevmediği noktaya kadar.
The Verge'in bildirdiğine göre, 'Hem [Danielson] hem de Chase, bilinçli tüketiciler, tek sahipli arabalara olan bağımlılığı büyük ölçüde azaltmak konusunda anlaştılar ve Amerika'nın çevreciliğe artan ilgisi göz önüne alındığında, bu ilkeye dayanan bir şirketin kazançlı olabileceğini düşündüler. '
3. Para hakkında sert konuşmalar yapın.
Bazı zorlu konuşmaları atlamak için yeni bir girişime başladığınızda cazip gelir. Bu fikir sizi heyecanlandırıyor ve açıkçası Facebook'un mu yoksa Friendster'ın muadili ile başlayıp başlamadığınızı bilmiyorsunuz, bu yüzden paraya takılıp kalmak ters tepebilir bile. Bazı kurucular, hisselerini 50-50 oranında bölüşeceklerini söyleyerek her şeyi atlatırlar.
Ancak bu bir felaket reçetesi olabilir ve görünüşe göre Chase ve Danielson'ın ilk başta yaptığı da buydu. Her ikisi de sonunda şirketin satışından milyonlar kazandı, ancak beklediğiniz türden çılgın bir ödeme değil. The Verge'den:
Danielson, 'Robin ve ben pek iyi anlaşamadık' diyor. 'Ekstra hisse istedi ve ben de 'Bak, çalışanların hisse senedi opsiyonları yoluyla fazladan hisse alabilirsiniz, ancak bunu birlikte başlattık [bu yüzden] 50/50 alacağız' dedim. Danielson'a göre, daha fazla varlık ve daha fazla güç, onların birincil çatışma kaynağıydı.
(Verge, Danielson'ın yüzde 50 hissesinin birden fazla finansman turundan sonra yüzde 1,3'e düştüğünü ve 491 milyon dolarlık Zipcar satışından sonra yaklaşık 6,3 milyon dolar aldığını söylüyor. Ayrıca, 'Chase'in hissesinin yüzde 30'dan yüzde 30'a düştüğünü söylüyor. üçten az ')
4. Gerçek liderin kim olduğuna karar verin.
Çalıştığım hemen hemen her başarılı iş ortaklığında, genellikle bir vizyoner lider ve uygulamada daha çok usta olan bir kişi vardır. Ben onlara Büyük Fikir Kişisi ve İşleri Bitiren Kişi diyorum. Her iki rol de kesinlikle çok önemlidir; uygulama olmadan büyük bir fikir çok az değerdedir. Bununla birlikte, ortaklar bir konuda anlaşamadıklarında, bir kurucunun eşitliği bozan, en azından 'eşitler arasında birinci' olma hakkına sahip olduğunun bir şekilde kabul edilmesi gerekir.
The Verge'e göre, Zipcar'da olanları yeniden inşa etmek zor, ancak Chase ve Danielson'ın piyasaya sürülmeden önce bunu gerçekten çözmemiş olması muhtemel görünüyor:
Çatışma derinleşmeye devam etti ve Danielson, şirketin çekirdeğinin o sırada yalnızca bir avuç insandan oluşmasına rağmen, kararlarda kendisine nadiren danışıldığını söyledi. Zipcar'ın ilk mühendisi olan Google'ın ürün müdürü Paul Covell, 'Anlaşılan tartışmalara Antje dahil edilmemiş gibi görünüyor' diyor. 'O olmadan onunla olandan daha fazla konuşma oldu.'
5. Birbirinizin bağlılığını anladığınızdan emin olun.
Yeni bir girişim başlattığınızda başka taahhütlerin sizi çekiştirmemesi büyük bir avantajdır. Ancak, bu nadiren olur ve açıkçası, bir girişimin gerçekten işe yarayıp yaramayacağını anlamadan günlük işinizden ayrılmak pervasız olabilir.
Zipcar örneğinde, hem Chase hem de Danielson küçük çocuklu annelerdi. Ancak, yalnızca Chase başlangıçta yüzde 100'ünü Zipcar'a ayırabildi: The Verge'e göre, 'Danielson'ın ailesi yalnızca gelirine dayandığından, işini sürdürmesi gerekiyordu.' Danielson, Zipcar'da haftada yaklaşık 30 saat çalıştığını söylese de, bu dengesizlik en başından beri bir sorunmuş gibi görünüyor.
6. Uyumlu, hayati becerilere sahip olun.
Bu, gerçek liderin kim olduğuna dair kararla ilgilidir. İki programcı tarafından kurulan bir girişim, elbette, iki endüstri uzmanı tarafından kurulan bir şirketten daha fazla mahkum değildir. Ancak, her iki iş ortağı da aynı becerilere sahipse, muhtemelen dışarıdan yardım almanız gerekecektir. Bu, zaman, para, sinerji ve bir başlangıçta yetersiz olabilecek diğer birçok varlık açısından çok pahalıya mal olabilir.
Bu aynı zamanda Chase ve Danielson ile ilgili sorunlardan biri gibi görünüyor. Chase, Massachusetts Institute of Technology'deki işletme okulundan mezun olmuştu, Danielson ise Harvard'da doktora sonrası derece üzerinde çalışmak için Cambridge, Massachusetts'e gelen daha saf bir akademisyendi. Bazı insanlar Danielson'ın çalışmasını övse de, makalede alıntılanan eleştirmenler onun ilginç bir vizyon getirdiğini, ancak yeterli benzersiz becerilere sahip olmadığını söylüyor.
İlk çalışanlardan biri The Verge'e “Yeri doldurulamaz bir iş yapıyormuş gibi değildi” dedi.
7. Uyumlu stillere sahip olun.
Muhtemelen aynı liderlik tarzlarına ve kişiliklere sahip iki ortak istemiyorsunuz, ancak birbiriyle uyumlu insanlar istiyorsunuz. Örneğin, siz ve potansiyel bir iş ortağınız arasında, geç başlayıp sabah 3'e kadar çalışmayı seven hayalperest kimdir? Güneş doğmadan önce acil müşteri aramalarını halledebilecek motive sabah kişisi kimdir? Finans konusunda titiz olan, doğal karizma ve satış yeteneğine sahip olan kimdir?
Bu farklılık, Chase ve Danielson ile ilgili sorunlardan biri gibi görünüyor. The Verge'e göre, 'Danielson'ın güçlü yönleri onun lehine çalışmadı. Zeki bir akademisyen ve tutkulu bir çevreciydi, ancak en ufak bir iş tecrübesine sahip değildi.'
8. Diğer pozisyonları nasıl dolduracağınıza karar verin.
İş ortaklarının seçiminden sonra ikinci sırada, erken pozisyonlar için kimi işe alacağınıza ilişkin kararlar, genç bir şirketin hayatındaki en önemli kararlardan biridir.
Zipcar'daki ilk çalışanların kaçının Chase ile akraba olduğunu görmek çarpıcı. Kocası ilk teknoloji sorumlusuydu ve erkek kardeşi iş geliştirme müdürü olarak görev yaptı. Aslında Danielson, şirketin erken tarihindeki nihai dönüm noktası olarak bu konuya işaret ediyor. Ona göre, 2001'de Chase'e Zipcar'ın yönetim kuruluna danışmadan işe alma ve işten çıkarma hakkını vermek için oy kullandı.
Danielson, The Verge'e “İki saat sonra beni kovuyordu” dedi. (Chase, Danielson'ın durumla ilgili açıklamasını 'büyüleyici' olarak nitelendirerek bu açıklamayı sorun ediyor.)
9. Sonsuza dek mutlu olmak için bir planınız olsun.
Çok az şirket sonsuza kadar dayanır; daha az sayıda kurucu, küçük, dinamik bir şirkete liderlik etmekten yüzlerce kişiyi istihdam eden büyük bir oyuncuya dönüşen bir şirkete geçişte başarılı bir şekilde ilerleyebilir. Aslında, ilk girişim türünde başarıya götüren beceriler, genellikle daha sonra başarıya götüren türün tam tersidir. Bu arada, iyi bir ilişkiniz olan biriyle bir girişime başlıyorsanız, bu ilişki girişiminizin sonu ne olursa olsun ayakta kalabilecek kadar güçlü mü?
Buna değer, hem Chase hem de Danielson devam ettiler ve çabalarından mutlu ve memnun görünüyorlar. Bu günlerde, Danielson Tufts Üniversitesi'nde yönetici , biyografisinde Zipcar'dan neredeyse sonradan bahsediliyor. Chase daha fazla beğeni topladı. Zaman 2009'da onu dünyanın en ilginç 100 insanından biri seçti. Buzzcar adında başarılı bir Fransız otomobil paylaşım şirketi kurmaya devam etti ve araç iletişiminde uzmanlaşmış Portekizli bir şirket olan Veniam Works'ün kurucusu ve CEO'su.
Daha fazlasını okumak, önerilerde bulunmak, hatta gelecekteki bir sütunda öne çıkmak mı istiyorsunuz? Benimle iletişime geçin ve haftalık e-posta adresime kaydolun .
