saçma sapan iş dünyasına şüpheci bir gözle ve yanağında sağlam bir dille bakar.
Önce iyi haber.
Bir havayolu işletmeniz mi gerekiyor, yani.
Görünüşe göre Amerikalılar havayollarında hiç olmadığı kadar mutlular.
Lütfen, eğlenceli bulsam da bunları gerçekten uydurmuyorum.
Özellikle yolcular, havayollarının daha yeni uçaklara, daha iyi rezervasyon sistemlerine ve daha verimli biniş, uçaktan inme ve bagaj sistemlerine sahip olmasından daha mutlu.
Hatta fiyatların oldukça adil olduğuna inanıyorlar.
Bunların hepsi geliyor yeni J.D. Power havayolu müşteri memnuniyeti çalışması bu bugün indi.
Southwest Airlines ve Alaska'nın bu çalışmada en iyi puanları aldığını söylediğimde bir politikacı yalanını duyduğunuzda siz de şaşıracaksınız.
JetBlue ve Delta da çok iyi iş çıkardı.
Bununla birlikte, sayıların kuyruk ucundan büyülendim.
Orada, bütçe taşıyıcı Frontier Airlines arkadan geliyor.
Ancak United Airlines, J.D. Power'ın 'Geri Kalan' olarak adlandırdığı bir kategoride kendisini dipte bulur.
Daha da şaşırtıcı olan, United'ın Allegiant Air'in altında yer alması.
Allegiant'ı hatırlarsınız. Bu, üzerinde çok sert bir parçanın konusuydu. 60 dakika Bu, Allegiant'ın uçaklarının çoğunun, çok sık bozulan cılız, eski püskü uçaklar olduğunu gösteriyordu.
Yine de burada, Allegiant'tan United'dan daha memnun olduklarında ısrar eden yolcular var.
Bu nasıl olabilir?
Her iki havayolu da kötü tanıtıma maruz kaldı. Yine de, United'ın seri snafus'u onu alaşağı etmiş olabilir mi?
İlk olarak, ödeme yapan bir yolcu olan Dr. David Dao, kanlar içinde bir uçağın koridorunda sürükleniyordu.
Ardından, bir köpeğin bir çöp kutusuna atıldığı ve öldüğü bir olay vardı.
Ve neredeyse hiç kimsenin kazanamayacağı bir yarışma piyangosuna dönüştürerek çalışanlarının ikramiye planını mahvetmeye çalışan havayolunu kim unutabilir?
United'a, J.D. Power sonucunun ticari bir gerçekliği yansıtmadığını düşünüp düşünmediğini sordum - havayolu, diyelim ki American Airlines'dan çok da farklı değil - ama bir PR kanyonu.
Duyursam güncellerim.
Havayolu kısa süre önce eski Beyaz Saray Basın Sekreteri Josh Earnest'i yeni başkan yardımcısı ve baş iletişim görevlisi olarak işe aldı.
Belki de bu, havayolunun imajının düzeltilmesi gerektiğine ne kadar inandığını gösteriyor.
Algı ile ilgili sorun, genellikle bir süre gerçeğin önünde kalabilmesidir.
United, işleri daha iyi hale getirmek için ne yapabilir?
Havayolu şimdiden birkaç adım atmış, uçaklarda fazladan rezervasyon yapmamaya ve yolcuları inmeye zorlamamaya ve kendisini müşteri hizmetlerine yeniden adamaya söz veriyor. Ya da, en azından, denemek.
Yine de, bazı müşterilerinin - özellikle de uçağın arkasına yakın olanların - United'ın umursamadığını düşündüğü zamanlar olacak.
Herkesin United'ı sevmediğini hayal ediyorum en yüksek ödeme yapan yolcularına kendi terminallerini vermek .
