Silikon Vadisi'nin gökyüzüne çıkmanın yeni yollarını bulma takıntısı büyüyor.
Google'ın kurucu ortağı Sergey Brin, Mountain View'da bir hangarın içinde dev bir hava gemisi inşa ediyor. Bloomberg . Gizli çalışma, Google'ın genel merkezinin bulunduğu sokağın aşağısındaki NASA Ames Araştırma Merkezi'nde gerçekleşiyor.
Mühendisler, Ames Center'ın devasa Hangar 2'sinin çoğunu kaplayan zeplin metal çerçevesini çoktan inşa ettiler.
Bloomberg'in anonim kaynakları, projenin NASA Ames'in eski program direktörü Alan Weston tarafından yönetildiğini söylüyor. Weston daha önce Hava Kuvvetleri'nin bir üyesiydi ve geçmişte bir ay uzay gemisinde çalıştı.
2013 yılında yapılan bir röportaj sırasında Weston, 500 ton kargo taşıyabilecek varsayımsal bir hava gemisinden bahsetti. Helyum bazlı olacak ve esasen 'nefes alacak', araç içindeki basınç değiştikçe dışarıdan hava çekecekti. Geminin havaalanları dışındaki yerlere inebileceğini ve bir kamyondan daha yakıt tasarruflu olacağını söyledi.
Brin'in inşa ettiği geminin bu olup olmadığı belli değil. Ayrıca projeden para kazanmayı mı planladığı yoksa sadece eğlence için mi yaptığı belli değil. Bloomberg'e projeyi onaylamadı ve sadece 'şu anda bu konu hakkında söyleyecek bir şeyi olmadığını' söyledi.
Brin, ister kamuya açık ister gizli olsun, uçan bir makine inşa etmeye dahil olan en son teknoloji kralıdır. Google'ın kurucu ortağı Larry Page kişisel olarak iki uçan araba girişimini finanse ediyor: 2010'da piyasaya sürülen ve çoğunlukla gözden uzak kalan Zee.Aero ve yine gizli kalan ancak video aracının bu hafta başlarında su üzerinde uçması.
Travis Kalanick de açıkça gökyüzüne bakıyor: Bu haftanın başlarında Uber, bir uçan taksi ağı kurmaya çalışırken NASA ve FAA ile ortaklık kurduğunu duyurdu. Şirket, 2020 yılına kadar araçların havada olmasını istediğini söylüyor. Sonunda, bu araçların otonom olarak uçmasını ve normal bir Uber yolculuğu kadar az maliyetli olmasını istiyor.
Uçak üreticisi Airbus için Silikon Vadisi inovasyon laboratuvarı olan A3, kendi uçan arabalarını geliştiriyor. Şirket, geçen yıl araçlar için bir tasarım seçtiğini ve ilk test uçuşlarının 2017 için planlandığını iddia etmişti.
Uçan araçlar on yıllardır bir bilim kurgu fantezisi olsa da, son yıllarda büyük ilerlemeler kaydedildi. Yine de, gerçeğe dönüşmeden önce bazı büyük engeller var. Bazılarının uçan araç geliştirmenin en zorlu kısmı olarak belirttiği ölümcül çarpışmaları önlemek için otomatik sistemler olmadan araçların yasal engelleri aşma şansı pek yok.
Bu arada, dünyadaki hiçbir ülke şu anda otomatik dronların kentsel alanlar üzerinde uçmasına izin vermiyor. Ve ABD'de gelişmek diğer ülkelerden daha zor olabilir: FAA'nın katı kuralları, Amazon gibi bazı şirketlerin drone teknolojilerini yurtdışında test etmesine neden oldu. Herhangi bir türde uçan aracı kitlelere ulaştırmak, muhtemelen bu organizasyonla yakın bir şekilde çalışmayı gerektirecektir ve bu süreç çok uzun zaman alabilir.
Yine de, dünyanın en parlak beyinlerinden bazılarının yukarı doğru bakıyor olması sektör için umut vericidir - bu projelerden bazıları yalnızca yaratıcılarını eğlendirmek için var olmaya mahkum olsa bile.
