Bu, American Airlines , müşteri güveni ve herhangi bir işte eylemlerin kelimelerden daha yüksek sesle konuştuğu zamanlar hakkında bir hikaye.
American Airlines, yarından itibaren Boeing 737 MAX uçağının 'sadece ekip üyelerine özel' olarak ifade ettiği beş uçuş serisine başlayacak.
Bu uçaklar, Asya ve Afrika'daki havayollarına ait iki 737 MAX uçağının düşmesi ve 346 kişinin hayatını kaybetmesinin ardından 20 aydan fazla bir süre yerde kaldı. FAA, ABD'deki emri kaldırdı ve bu da iki büyük soruyu gündeme getirdi: Gerçekten mi?şimdi güvenli mi? Ve yolcular onları uçuracak mı?
Bu nedenle, bu gösteri uçuşlarını uçurma kararı - hem çalışanların uçaklarda rahat olduğundan emin olmak hem de bu güveni müşterilere yansıtmaya çalışmak.
havayolu sitesi Kanattan Görünüm American Airlines'ın çalışanlarına bu 'hiçbir yere uçuşlar' hakkındaki mesajının bir bölümünü yayınladı, program dahil: yarın Dallas'ta, önümüzdeki hafta New York ve Miami'de iki ve ondan sonraki hafta iki tane daha.
American daha sonra 737 MAX'ı Aralık ayının sonunda sınırlı bir rolde operasyonel filosuna iade etmeyi planlıyor, muhtemelen yerel rakiplerinden aylar önce.
Ama görmediğim bir şey fark ettim: Olup olmayacağına dair bir haber yoktu. Doug Parker , CEOAmerikan Havayolları'nın,yarın ilk gösteri uçuşunda olmaya karar vermişti.
Nisan 2019'da, 737 MAX uçağında yolcuların tekrar rahat edebilmesi için bunun yapılması gerekenlerin bir parçası olacağını yazmıştım: eYöneticiler gösterişli bir şekilde uçuyor - muhtemelen iyi bir önlem için ailelerini bile gemiye alıyorlar.
Aksi takdirde, yazdım, yolcuların kaç kez uçağın güvenli olduğu söylendiği umrunda olmazdı; bunu kendileri görmeleri gerekir.
Şimdi, hak ettiği yere gelince, öyle görünüyor ki, Salı günü American Airlines'a Parker'ın bu uçaklardan birini ne zaman uçurabileceğini sorduğumda, o bunu tam anlamıyla yapıyordu - önceden tantana olmadan.
Bu önemli bir karardı ve dün gece, kanıtı yayınladı : Kendisini, diğer yolcularını (hepsi maskeli; hâlâ bir pandeminin içindeyiz), mürettebatı, bindiği 737 MAX uçağını ve pencereden dışarıyı gösteren dokuz Instagram fotoğrafı.
'Uzun zamandır söylüyorum ki, işin en iyileri olan American Airlines pilotları MAX'ı uçurma konusunda rahat ve kendinden emin olduğunda, ben de öyleyim,' Parker fotoğraflara eşlik ederek Instagram'a yazdı. 'Bu yüzden bugün, karım Gwen, Amerikan başkanı Robert Isom ve diğer pek çok kişiyle birlikte, Tulsa bakım üssümüzdeki MAX'a son derece rahat bir şekilde bindik.'
Bir American Airlines sözcüsü fotoğrafların Salı günü çekildiğini ve Doug Parker, Gwen Parker, Isom ve diğerlerinin aslında 737 MAX uçağıyla Tulsa'dan Dallas'a uçtuğunu doğruladı.
İş dünyasında bir deyim vardır: 'Kendi köpek mamanızı yiyin', yani çalışanlarınızın ürünlerinizi kullanmasını istiyorsunuz.
Ancak havayolu endüstrisinde temel ürün güvendir. Çoğumuz pilot değiliz; daha da azımız havacılık mühendisiyiz. Yani, havayollarına ve ekiplerinin kararlarına inancımız yoksa, pek işimiz olmaz.
Bu nedenle, küçük işletmelerin liderlerine her zaman havayollarını incelemelerini tavsiye ediyorum: Oldukça rekabetçiler, halka açıklar ve büyük ölçüde bir emtia işinde faaliyet gösteriyorlar: yolcuları bir yerden diğerine güvenli bir şekilde taşıyorlar.
Bu yüzden burada çok iyi bir ders olduğunu düşünüyorum.
Müşterilerden güven istiyorsanız, onlara güveninizi de göstermelisiniz. Onlara (ve çalışanlarınıza) inanmalarını istediğiniz şeylere olan inancınızı göstermelisiniz.
İronik olarak, 737 MAX krizinin çok başlarında, bazı American Airlines çalışanları sesli olarak şüpheciydi. İnsanların uzun hafızaları varsa, bunun American Airlines'a şimdi yardımcı olup olmayacağını merak ediyorum.
Uçuş görevlileri, diğer havayollarındaki akranlarına katılarak, uçağın aslında daha önce Mart 2019'da topraklanmasını istedi. Boeing yetkilileri ile American Airlines arasında geçen Kasım ayında yapılan hararetli bir toplantının daha renkli, gizlice kaydedilmiş sesi sızdırıldı.
Eğer şüphecilikleri o zaman tipik olsaydı - ve yine de, aynı tür profesyoneller şimdi 737 MAX'ı uçurmaya istekliyse (ailelerini bile bindirmek için) - bu önemli bir şey söyleyebilir mi?
Tabii ki, bunun tüm cephelerde işe yarayacağını gerçekten umuyorum. Açıkçası, 737 MAX uçağının insan açısından güvenli olduğunu umuyorum.
Ve ilgili ekonomik sorunlar ve şu anda havayolu endüstrisinin karşı karşıya olduğu zorluklar göz önüne alındığında, American Airlines ve rakiplerinin başarılı olmasını kesinlikle umuyorum.
Nasıl geliştiğini de ilgiyle izleyeceğim. Ve bir iş yürütüyorsanız ve müşteri güveni sizin için önemliyse, zaman ayırmaya da değeceğini düşünüyorum.
