saçma sapan iş dünyasına şüpheci bir gözle ve yanağında sağlam bir dille bakar.
Yorulmuştum.
New York'ta geçirdiğim üç günden sonra, hayatın bazı temellerinden yoksundum.
Işık, örneğin.
Sonra, Cuma gecesi geç saatlerde United Airlines bana e-posta gönderdi.
Konu satırı şöyleydi: San Francisco'da Olası Seyahat Kesintileri .
United, bu son dakikada, gelişigüzel bir şekilde, uçuşumun ertelenebileceğini bilmemi istedi, bekle, ne kadar?
E-postayı okuyunca, 'Şehir, 10R/28L Pistinin 30 saate kadar kapatılmasını gerektirecek kapsamlı bir çalışma yapmayı planlıyor.'
Bu kesinlikle planlı bir bakımdı, bu yüzden United beni önceden bilgilendirebilirdi.
Ertesi gün sabahın erken saatlerinde bir uçuş için rezervasyon yaptırdım ve New York'ta daha fazla zaman geçirmek istemedim.
Bunun üzerine United Airlines müşteri hizmetlerini aradım.
yardımcı olmayı umuyordum. Bunun yerine, beni manyaklığa sürükleyen bir şey buldum.
Müşteri hizmetleri beyefendisine, uçuşumun 30 saat gecikebileceğini söyleyen bir e-posta aldığımı açıkladım.
Evet, gerçekten de uçuşumu yeniden ayırtmak için 5 Ekim'e kadar vaktim olduğunu açıkladı.
'Ama yarın sabah ilk iş uçuyorum,' diye yanıtladım. 'Neden bana bu e-postayı sadece şimdi gönderdin?'
Sonra Plim Gezegeninden bir insanla mı yoksa BingBotBat ile mi konuştuğumdan emin olamadığım an geldi.
Müşteri hizmetleri yetkilisi/kuruluşunun beyanı:
E-postayı gönderme zamanı geldiğinde e-postayı gönderdik.
bir nefes aldım. Buna nasıl cevap vermem gerekiyordu? United Airlines zamanı nasıl hesaplar? Bir abaküs üzerinde mi?
Müşteri Hizmetleri temsilcisi (muhtemelen) hazırlanmış bir konuşma ile devam ettiğinden sözlü olarak tepki verecek zamanım olmadı. Uçuşumu yeniden ayırtabileceğimi ve hatta belki de yapmam gerektiğini önerdi.
Ki bu, bahsettiğim gibi, dünyada yapmak istediğim son şeydi.
Alternatif bir evrende olduğumuz düşünülürse, alternatif bir düşüncem vardı.
Sistemlerinin uçuşumun zamanında olduğunu gösterip göstermediğini sordum.
'Evet, uçuşunuzun zamanında olduğunu görebiliyorum,' dedi.
'Öyleyse neden yeniden rezervasyon yaptırmamı öneriyorsun?' Diye sordum.
Durdu, belki de düşünmek için. Uçuşum zamanında olsaydı, e-postanın gerekliliği hakkında tekrar sorma fırsatını yakaladım.
'E-postalarımız otomatik' dedi.
Ah. Ah.
Ona zamanında uçağa binme riskini alacağımı söyledim ve öfkeyle alnımı ovuştururken hizmeti için teşekkür ettim.
Ah, gitmeden hemen önce, dedi.
Lütfen hayır. Şimdi ne var? Aniden hala uçmamamı ve bunun yerine üç hafta daha kalmamı mı teklif edecekti? Yoksa uçuşumun ertelendiği her dakika için bana üç uçuş mili mi teklif edecekti?
Sesi neşeli bir hal aldı:
Sadece kiralık aracınız için Hertz ve konaklamanız için Hotels.com ile ortak olduğumuzu söylemek istedim.
Bir an bir şeyler hayal edip etmediğimi merak ettim. Bunun onun senaryosu olduğunu çabucak anladım ve buna bağlı kalmayacaksa lanetlendi.
sanırım başardım teşekkür ederim .
E-postalarını sormak için United ile iletişime geçtim. Havayolu yorum yapmaktan kaçındı.
Ancak kaynaklar, makinelerin e-postasını bana bu kadar geç göndermekle bir hata yapmış olabileceğini öne sürüyor.
Müşteri hizmetleri kesinlikle bir sorunun özünü dinlemeyi ve hızlı bir şekilde anlamayı içerir.
Müşteri hizmetleri temsilcisinin e-postanın yararlı bir şekilde zamanlanmadığını görmesini ummuş olabilirsiniz. Bunun yerine, kendisini yöneten herhangi bir makine tarafından önceden belirlenmiş bir mantığa bağlı kaldı.
Ve tam da United müşteri hizmetleri imajını geliştirmekle meşgulken.
Gerçekten de, United CEO'su Oscar Munoz, havayolunun amacının 'deneyimi kolaylaştırmak' olduğu konusunda ancak son zamanlarda ısrar etti.
Bu telefon görüşmesinden sonra, kolaydan çok midem bulandı.
Uçağıma gelince, zamanında indi, teşekkürler.
