Ana Simgeler Ve Yenilikçiler İptal Edilen Bir Hükümet Projesi Elon Musk'ın Kariyer Planlarını Değiştirmesine Nasıl Neden Olmuştur?

İptal Edilen Bir Hükümet Projesi Elon Musk'ın Kariyer Planlarını Değiştirmesine Nasıl Neden Olmuştur?

Yarın Için Burçun

Lisede, Elon Musk fizik alanında kariyer yapmayı planladı. Ancak daha sonra, 1993'te Kongre, Teksas'ta yaklaşık 10 yıldır yapım aşamasında olan Süper İletken Süper Çarpıştırıcıdan fon çekmeye oy verdi. Bu olay Musk üzerinde derin bir etki yarattı ve onu bugün hala seyahat etmekte olduğu kariyer yoluna koydu.

Musk, 'Lisedeyken, büyük olasılıkla bir parçacık hızlandırıcıda fizik yapacağımı düşünmüştüm' dedi. Üçüncü Sıra Tesla dijital ses dosyası. 'İki alanda, fizik ve bilgisayar biliminde ayrımlarım var. Bunlar benim en iyi iki dersimdi ve düşündüm ki, Tamam, evrenin doğasının ne olduğunu bulmak istiyorum ve bu yüzden gidip parçacıkları birbirine vuran insanlarla çalışmaya çalışın ve ne olduğunu görün.'

Buna göre Güney Afrika'da hayata başlayan ve daha sonra Kanada'ya göç eden Musk, fizik ve ekonomi alanında ihtisas yaptığı Pennsylvania Üniversitesi'ne devam etti. Ancak daha sonra, bütçe aşımlarının ve Uluslararası Uzay İstasyonuna yapılan harcamaların kurbanı olan Süper İletken Süper Çarpıştırıcının iptali geldi, çünkü hükümetteki birçok kişi ülkenin ikisini de karşılayamadı . Bu olayın Musk'ın kariyer planları üzerinde büyük etkisi oldu.

'Vay canına gibiydi!' dedi. 'Ya bir çarpıştırıcıda çalışıyorsam, bunca yılımı harcadıysam ve sonra hükümet onu iptal ederse? Hayır, bunu yapamazdım.'

Doktorayı unut. Bunun yerine kurucu olun

Musk, Stanford'da enerji, fizik ve malzeme bilimi alanında doktora programına kabul edildi, ancak üniversitedeyken başka bir aydınlanma yaşadığı için gitmemeye karar verdi. 'İnternet insanlığı temelden değiştirecek. İnsanlık daha çok bir süper organizmaya dönüşecek” dedi. (Bir süper organizma, birlikte çalışan çok sayıda organizmadır. Karıncaları veya Uzay Yolu'ndaki Borg'u düşünün.) İnternet, insanlığın sinir sistemi olarak işlev göreceğini ve tüm türün bilgi paylaşmasına izin vereceğini öngördü. Musk, doktorasını almak veya bir parçacık hızlandırıcıda çalışmak yerine, kardeşi Kimbal ile birlikte gazetelere satılan çevrimiçi şehir rehberi yazılımı yapan ilk internet girişimi Zip2'yi kurdu. Compaq 1999'da Zip2'yi satın aldı ve Musk 22 milyon dolarla çekip gitti.

1999'da, daha sonra PayPal'ın ana şirketi ile birleşen bir finansal hizmetler ve e-posta ödeme şirketi olan X.com'u kurdu. Musk, PayPal CEO'su oldu, ancak daha sonra, şirketi Unix tabanlı sunuculardan Windows sunucularına taşıma konusunda diğer liderlerle bir anlaşmazlık yüzünden bu işi kaybetti. Yine de, yönetim kurulunda kaldı ve şirketin hisselerinin yüzde 11,7'sine sahipti. eBay tarafından satın alındı 2002'de Musk bu sefer 165 milyon dolar kazandı.

Aynı yıl SpaceX'i kurdu ve 2004'te A serisi fonlama turunu yönetti. tesla (o sırada üç çalışanı vardı). 2008'de Tesla'nın CEO'su oldu ve halen elinde bulundurduğu bir pozisyondur. en uzun süredir çalışan otomotiv CEO'su bugün çalışıyor .

Musk'ın başarılarının tümü, erken yaşta tek bir idrakin sonucudur: Kendi kaderinin efendisi olabilmesinin tek yolu girişimci olmaktı. Musk'ın aksilikler oldu - o PayPal'ın CEO'su olarak görevden alındı . O SEC tarafından disiplin altına alındı ​​ve Tesla'nın başkanı olarak istifaya zorlandı. Yıllarca tahammül etti Wall Street, Tesla'yı küçümsedi ve eleştirmenler bunun asla bir şey ifade etmeyeceğini iddia etti. Ancak bunların hepsi kendi başarısızlıklarıydı, kendi kararlarının sonuçlarıydı ve diyelim ki Kongre'nin 10 yıl ve yaklaşık 2 milyar dolar harcadıktan sonra bir projeyi finanse etme oyu değil.

Musk, devlet tarafından finanse edilen bir proje yerine bir şirkette çalışmaya gidebilirdi, ancak muhtemelen fark ettiği gibi, hiyerarşide kendisinden yukarıda olanların kaprislerine de tabi olacaktı. Fosil yakıtlara uzun süredir ilgi duyan ve bu nedenle elektrikli araba aküleri tasarlamaya ilgi duyan Musk, kendi girişimini başlatmak yerine otomotiv sektöründe iş arasaydı neler olabilirdi bir düşünün. 1996'da piyasaya sürülen General Motors'un sevilen elektrikli arabası EV1 üzerinde çalışmayı bitirmiş olabilir. GM, üç yıl sonra hepsini yeniden ele geçirmeye ve ezmeye karar verdi.

Girişimci olmak birçok riski de beraberinde getirir. Ancak bir başkasının şüpheli kararı yüzünden iyi bir fikri çöpe atma riskine girmezsiniz. Bu, başka biri için çalışmak mı yoksa kendi patronunuz olmak mı gerektiğine karar vermeye çalışıyorsanız göz önünde bulundurmanız gereken bir şey.