TripAdvisor'ın kurucu ortaklarından Langley Steinert, otomobil alıcılarını otomobil bayileriyle daha iyi eşleştirmek için özel algoritmalar kullanan CarGurus ile farklı bir yol izliyor. Geçen yılki halka arzın ardından, Boston bölgesi merkezli şirketin değeri 3.5 milyar dolardan fazla.
TripAdvisor'da başarılı bir çıkış yaptınız. CarGurus'u kurduğunuzda ne hayal ettiniz?
TripAdvisor'ı sattığımda başka bir şirket kurmak istedim ama tanıdığım birkaç yatırımcıyla başlamak istedim. Yani hiç VC yoktu; kurumsal para yoktu. Esasen ben, TripAdvisor'dan ortağım ve birkaç arkadaş ve ailemdi. Bir avuç insandan 4.5 milyon dolar topladık, gerçekten. Fikir büyük, karlı bir iş kurmak ve parayı herkese dağıtmaktı ve bu harika olacak. Birçok yönden, neyse ki, bu hayal ettiğimden daha büyük oldu.
Ne yanlış gitti'?
Parayı hissedarlara dağıtabileceğimi düşünerek biraz saf davrandım çünkü çalışanlar denen bir şey var - hükümdarlar için çalışmayı sevmiyorlar. Harika çalışanları çekmek için onlara eşitlik vermelisiniz. Ve insanlara bir kez eşitlik vermeye başladığınızda, onlar için bir likidite yolu sağlamanız gerekir.
CarGurus'un arkasındaki fikir nedir?
CarGurus'ta asıl fikir, insanların diğer kullanıcıların araba XYZ deneyimleri hakkında yorumlarını okuyabileceği bir site olan arabaların TripAdvisor'ını oluşturmaktı. Böylece kullanıcı incelemelerine izin verdik ve aslında insanların belirli arabalarla ilgili makaleleri düzenleyebileceği bir wiki modelimiz vardı. Ve hepsinin sonunda, işe yaramadı. Demek istediğim, biraz trafiğimiz vardı, çok fazla trafik değil. Fazla gelir elde etmiyorduk ve kesinlikle, en azından benim ölçümlerime göre, herhangi bir maddeden herhangi bir şey inşa edemeyecektik. Sanırım bir buçuk yıl içindeydik ve o noktada sahip olduğumuz altı geliştiriciyle toplandım ve 'Arkadaşlar, bu işe yaramıyor' dedim. Başka bir şey denemeliyiz.'
İş planını bir kenara bırakıp, çözücü olarak kalmayı nasıl başardınız?
Hem TripAdvisor'da hem de CarGurus'ta yanma oranımızı düşük tuttuk, bu nedenle rotayı değiştirme lüksümüz ve hayatta kalmak için nakit paramız vardı. İnsanlara her zaman 'Yakma hızınızı düşük tutun' derim. İş planınızda esnek olun çünkü orijinal planınızın işe yaramama olasılığı çok yüksek. Kayık'a baktık ve 'Eh, uçak araması yapıyorlar' dedik. Ve bu şeyi insanların uçuşlar için en iyi fırsatları bulmasına yardımcı olmak için yapıyorlar. Neden bunu arabalar için denemiyoruz?' Her şey böyle başladı.
Halka arza hangi noktada karar verdiniz?
TripAdvisor'ı sattığımızda finansal olarak çok iyi bir iş çıkardım, bu yüzden sadece benim kararım olsaydı, CarGurus muhtemelen halka açılmazdı. Kurula gittim ve 'Çalışanlar için bunu yapmaya hazırım ama bir iki şartım var' dedim. İki sınıflı bir oylama yapısını devreye soktuk. Dolayısıyla, öngörülebilir gelecekte, uzun vadeli düşünebilmemiz için çoğunluk oylaması protokolünü sürdürdüm ve sürdüreceğim. Ve şirketteki herkese hisse senedi fiyatını hemen hemen görmezden gelmeleri için koçluk yaptım. Hisse senedi fiyatı umurumda değil. Benim umursadığım şey, şirketin 2020'de nasıl görüneceği?
