Ana Markalaşma Virgin America Sadece Ruhunu Kaybetti. Bir Sonraki İş Seyahatiniz İçin Bu Ne Anlama Geliyor?

Virgin America Sadece Ruhunu Kaybetti. Bir Sonraki İş Seyahatiniz İçin Bu Ne Anlama Geliyor?

Yarın Için Burçun

Richard Branson Virgin America'da - bir sonraki iş seyahatinizi yeteneksiz kalma riskine sokar.

Bu hafta, Seattle, Washington merkezli Alaska Airlines Group kapalı San Francisco'daki Virgin America Airlines'ın beklenen 2,6 milyar dolarlık satın alınmasından sadece bir hafta sonra, ABD Adalet Bakanlığı önerilen birleşmeyi onayladı.

Virgin America'yı satın alarak, Alaska Airlines, şu anda altıncı en büyük ABD havayolu Her yıl 32 milyon müşteriye hizmet veren, beşinci en büyük havayolu olmak için bir tık yukarı hareket edecek. Daha da önemlisi, birleşik şirketler, Virgin'in San Francisco ve Los Angeles'taki merkezlerini ekleyerek Alaska'nın Seattle ve Portland, Oregon'daki varlığını genişletecek ve batı kıyısında önemli bir görünürlük ve müthiş bir avantaj sağlayacak.

coşkusunu kaybettiğini iddia edebilirsin solisti Sir Richard Branson, bir havayolu için çok az şey ifade ediyor. Sonuçta, güvenlik kayıtları ve müşteri hizmetleri, doğal olarak yolcuların ihtiyaç sıralamasında daha üst sıralarda yer alır. Ancak kişilik, müşterilerin markalar arasında seçim yapmasının büyük bir nedenidir. Bu bittiğinde, geriye bir havayolu şirketi kalır ve muhtemelen bir tüketicinin sadık kalması için bir neden daha az olur.

Doğal olarak, bu Alaska Airlines'ın kesinlikle düşündüğü bir şey. Büyük olasılıkla, bu büyüklükte bir satın alma, anlaşmanın artılarını ve eksilerini tartmak için büyük ve karmaşık elektronik tablolar kullanan bir profesyonel ekibine sahipti. Alaska Havayolları endişeli görünmüyor. Bunun yerine, ardı ardına dokuz yıl boyunca müşteri hizmetleri için J.D. Power tarafından tanınmayı başaran havayolu, Virgin'in parıltısının bir kısmının silineceğini umuyor.

İşte nasıl bir Alaska Havayolları çalışanı , Lucy Lafayette, yakın tarihli bir halka açık etkinlik sırasında şöyle demişti: 'Alaska daha çok tatlı ve hoş teyze olma ününe sahiptir ve Virgin ise genç, cesur ve biraz tuzlu olma ününe sahiptir.'

Genç kuzenin Chuck, cesur ve biraz tuzlu - sevgili, tatlı halan değil.

Virgin America, itibarını, kendi 'genç, cesur ve tuzlu' kişiliğini kurduğu Virgin markasına kazandıran kurucusu Branson'a borçludur. 1970 yılında kuruldu . Kendi dışadönük ve gösterişli kişiliğini markasına aşılama stratejisi, 25 farklı şirket , çeşitli nedenlerle çalıştı. Bunlar şunları içerir:

  • Yakışıklı . İnsanlar şirketlerden çok insanlarla ilişki kurma eğilimindedir, bu nedenle Virgin'in imajını ve kişiliğini markanın bir parçası olarak benimsemesine izin vererek, tüketiciler sadece bir şirket değil, Branson ile bir ilişkileri varmış gibi hissederler.
  • Benzersiz ve ayırt edilebilir . Markaları ayırt etmek zordur, ancak insanlar değildir. Herkesin kendi kişiliği vardır, bu nedenle Branson's'u Virgin'e entegre ederek şirket, rakiplerinden farklılaşan benzersiz bir marka yaratmayı başardı.
  • Ticari markalar . Bir logoyu veya marka resmini ticari marka haline getirmek kolaydır. Bununla birlikte, benzersiz bir 'kişilik' kazandırmak, markaya ek bir koruma katmanı sağlar.
  • Anlık değer ve eşitlik . Virgin, havayolları da dahil olmak üzere bir dizi farklı şirkete genişleyerek muazzam bir başarı elde etti (Virgin başlangıçta bir plak dükkanıydı). Bu başarı büyük ölçüde Virgin markasının adının ve itibarının beraberinde anında tanınırlık, değer ve sadakat getirmesine bağlanabilir.

Elbette, belirli bir markada bir kişilik yaratmanın veya başka bir şekilde yaratmanın dezavantajları da vardır.

  • Liderlik geçişleri . Sahiplik veya liderlikteki herhangi bir geçişle birlikte, yeni liderler tipik olarak kendi benzersiz kişiliklerini getirir. Mevcut marka, kültür ve stil güçlü, var olan bir kişilik üzerine kurulursa bu geçiş çok daha zor hale gelir ve eğer bir kişi etrafında kurulursa sonsuz derecede daha zor olur.
  • Paydaşları bulma ve memnun etme . Üst düzey yetenekleri, iş ortaklarını ve yatırımcıları işe almak zaten bir zorluktur ve çoğu iş uzmanı, bir markanın önemini ve bir kişiliğe çok sıkı bağlı olan bir markanın içerdiği riskleri anlar.

Öyle olsa bile, Alaska Hava Grubu Başkanı ve CEO'su Brad Tilden vurgulanmış 'Alaska Havayolları ve Virgin America farklı havayolları, ancak farklı çalışmaların olduğuna inanıyoruz - ve el ilanlarının aynı fikirde olacağından eminiz. İki havayolu farklı görünebilir, ancak temel müşteri ve çalışan odak noktamız hemen hemen aynıdır.'

Virgin America markasının uzun vadede hayatta kalıp kalmayacağı konusunda Tilden, 'Bu büyük bir karar ve aylarca düşünülmüş ve kapsamlı bir analizi hak eden bir karar. Virgin America markası hakkında önümüzdeki yılın başlarında bir karar vermeyi planlıyoruz.' (Branson'ın şirketinin Virgin Atlantic ve Virgin Australia gibi markaların sahibi olmaya ve işletmeye devam edeceğini unutmayın.)

Şimdilik, sadece fikriyle ilgilenmemiz gerekecek. mutlaka birlikte gitmeyen iki iyi şey . Bakire Amerika'nın bu 'havalı' faktörü nasıl ortaya çıkardığı hakkında öğrenecek çok şeyimiz olduğunu düşünüyorum. dedim Alaska'nın Pazarlama Başkan Yardımcısı Sangita Woerner. 'Ama bence Alaska kendi tarzında havalı olacak.'

'Kendi tarzında havalı olmak' her zaman havalı olmayan insanların gerçekten havalı olan bir şeyi anlayamadıklarında söylediklerini düşündüm. Bilmeliyim--bunu benim üzerimde benimsedim. Twitter profili .