Bu cehennemden kaçış gibi geliyor.
Bugün kuzeydoğuda hava oldukça kötüydü. Ama işe gidip gelme ya da seyahat planlarınız ne kadar kötü olursa olsun, bunların Washington dışındaki Dulles havaalanına giden bir United Airlines uçağındaki 50'den fazla ruhun dayandığından daha kötü olduğunu düşünmüyorum.
Aksi halde ağırbaşlı bir tek satır Havacılık Hava Merkezi'nden resmi rapor Ulusal Hava Durumu Servisi'nde her şeyi söylüyor:
P CRJ2/TB MOD-SEV/RM İNİŞTE ÇOK engebeli. DÜĞMEDEKİ HERKES FAZLA KUŞUYOR. PİLOTLAR ATIŞIN EŞİNDEYDİ. AWC-WEB
ALLCAPS'in sizi kovması durumunda tekrar etmeme izin verin:
'İnişte çok inişli çıkışlı. Uçaktaki hemen hemen herkes kustu. Pilotlar kusmanın eşiğindeydi.'
Kod çözme, görünüşe göre bu, yaklaşık 50 kişilik bir Bombardier CRJ-200 uçağıydı. Ve United Airlines bana bunun kendilerine ait olduğunu doğruladı - ya da daha doğrusu United Express olarak çalışan bir Air Wisconsin uçuşu:
Charlottesville, Va.'dan Washington Dulles International'a United Express olarak çalışan Air Wisconsin Flight 3833, şiddetli rüzgarlar nedeniyle türbülansla karşılaştı.
Bölgesel jetteki birkaç müşteri, uçak inişe hazırlanırken hastalandı. Uçak güvenli bir şekilde indi ve kapısına taksi yaptı. Türbülans nedeniyle hiçbir müşterinin tıbbi müdahaleye ihtiyacı olmadı.'
Elbette herkesin güvende olmasına sevindim. Ama hangisiydi?
'Birkaç müşteri' mi yoksa (neredeyse) pilotlar dahil 'hemen hemen herkes' mi?
Gerçek şu ki, bilmiyoruz - ve muhtemelen asla bilemeyeceğiz.
(Gemideyseniz ve konuşmak istiyorsanız-- bana ulaşın !)
Ama bu bir türe dönüşmeden önce havayolunu suçlama hikaye, kontrollerin arkasındaki pilot ve yardımcı pilota şunu söylememe izin verin:
Teşekkür ederim.
Bazı korkutucu uçuşlarda bulundum. burada bir tane yazdım .
Daha korkunç koşullar altında, Irak'ta, Bağdat'tan çıkıp 2007'de doğrudan Kuveyt'e uçacak kadar ağır hasar görmüş bir Ulusal Hava Muhafızları C-130 da dahil olmak üzere ateş alan birkaç uçakta yolcuydum.
Her seferinde uzaklaştım ve pilotlara büyük saygı duyarak uzaklaştım. Pilotlar bile, her durumda, işte başka bir gün olarak omuz silktiler.
Burada da aynı şey olduğundan şüpheleniyorum. Birkaç düzine ya da yüz kişiyi basınçlı metal bir boruya tıkıp gökyüzünde savrulmak pek doğal bir şey değil.
Yine de, toplumumuzun makineler ürettiğini ve insanlara tam olarak bunu yapmayı öğrettiğini ve bunu diğer herhangi bir ulaşım türünden daha sık, istatistiksel olarak konuşursak güvenli bir şekilde yaptığını kabul ediyoruz.
Elbette, yolcu arkadaşlarınızdan herkesin (hatta 'birkaçının') kusması muhtemelen oldukça iğrençti.
Ama kendin hastalanmak üzereyken uçağı kontrol edebilmek?
Şapkam kapalı.
Her şeye rağmen, Kuzeydoğu'dakiler için hava hiç de iyiye gitmiyor.
Aslında, bunu New York City'den gelen, gücünü kaybetmiş ve Secaucus yakınlarında bir yerde pistin ortasında olan bir NJ Transit banliyö treninde takılırken yazıyorum.
En azından şu ana kadar kimse hastalanmıyor.
